JAA　中古車評価基準

(株）ジェイエーエーの中古車評価基準抜粋（JAA）

（この基準はJAAの評価基準をK-STAFFで抜粋したものです。）

評価点採点基準

点数	登録	走行	走行基本内容および状態	制限	外装補助評価	内装補助評価
S	6ヶ月未満	1,000km 以内	・無傷、無補修で新車に近いもの		無し	無し
7	2年未満	10,000km 以内	・ほとんど無傷、無補修なもの		無し	無し
6	3年未満	30,000km 以内	・軽微で目立たない加修アト、小キズ、エクボ程度		A 以上	A 以上
5	制限無し	50,000km 以内	・軽微で加修跡はあるが、状態は極めて良好なもの・軽微で目立たない小キズ、小凹は１～2箇所・内装も良好		A 以上	A 以上
4.5	制限無し	100,000km 以内	・加修跡は良好・外装は目立たないキズ、凹数箇所で加修により5点評価に準ずるもの・内装は小汚れ、コゲ数箇所程度	・ボルト交換の外販パネルは1パネル・走行不明・色替え	B 以上	B 以上
4	制限無し	制限無し	・外装パネルに交換以外の加修を要する不具合があるもの・内装にある程度の汚れ、コゲ等があるもの・キズ・サビ少有り、加修要す	・ボルト取付けのコアサポートの　　交換	C 以上	C 以上
3.5	制限無し	制限無し	・内外装の状態が悪く加修を要するもの	・ルーフを除く、溶接取付けの外販パネルの交換は１パネルまで	D 以上	D 以上
3	制限無し	制限無し	・サビ･腐食等で外装の状態が悪く、多くの加修を要するもの・内装に目立つコゲ穴・切れ等が複数有り多くの加修を要するもの・コアサポートおよびバックパネルに重複した損傷があるもの・ルーフを除く溶接部の交換が複数あるもの・インナー先修正、トランクフロア後部修正、フレーム先修正等で修復歴の範囲で無いもの	・改造車・雹会社・コーションプレート欠品	D 以上	D 以上
2	制限無し	制限無し	・商品価値のすくない、多大加修を要するもの	・冠水車・消化剤噴霧跡	D 以上	D 以上
1	制限無し	制限無し	・事故現状の状態		D 以上	D 以上

外装補助評価点

評価点	基準	目安
S	気になるダメージのないもの	新車に近い状態を保っているものうすキズ、エクボは１～2箇所
A	加修のかからない状態のもの	小キズ、エクボが2～3箇所加修跡は良好なもの加修の必要がないもの
B	軽微な加修が必要なもの	拳大位までのキズ、凹が多少加修跡は多少の波があるものガラスのヒビ、ワイパーキズのあるもの（交換を要するものは除く）
C	加修を必要とするもの	拳大又はそれを超えるキズや凹が数箇所あるもの拳大の凹が数箇所あるもの板金塗装跡の大きな波、色むら、色ボケがあるもの
D	大きな加修を必要とするもの	加修、交換を必要とする大きな凹、キズがあるもの著しく状態の悪いもの（腐食が多く、腐食穴のあるもの)

内装補助評価

評価点	基準	目安
S	気になるダメージのないもの	新車に近い状態を保っているもの簡単に取れる汚れ等
A	加修のかからない状態のもの	目立たないコゲ、小キズ、革シート小ジワ等
B	軽微な加修が必要なもの	若干のビス穴、小切れ、コゲ、コゲ穴クリーニング等で目立たなくなるシミ、汚れ
C	加修を必要とするもの	目立つコゲやコゲ穴、ビス穴、キズ、切れ、破れ、汚れ、シミ等があるもの
D	大きな加修を必要とするもの	張り替え等の主要部品の交換が必要な状態のもの室内に強い異臭があるもの

修復歴車の評価採点基準

ただし、K-STAFFでは原則として修復歴車の販売は行っておりません。

部位ランク		修復部位	状態評価	修復部位状態
軽 ↑ 　　　↓ 重	A	・クロスメンバー（第一メンバー）・インナーパネル（フロント・リア）・フロント・トランクフロア・ルーフ・セットバック（単体）	5	・軽微な修復部位で状態が綺麗なもの
			4	・修復部位が綺麗に修復されており加修の必要がないもの
	B	・ピラー・ルーフ（ピラーから波及）・サイドメンバー（フロントまたはリア）	3	・修復は施されているが、一部加修を必要とするもの
			2	・全体的な加修が必要なもの
	C	・フロントサイドメンバー・フロントパネル・カウルパネル
			1	・事故現状の状態で商品価値の少ないもの