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(株）オークネットの中古車評価基準抜粋（AUC）

（この基準はオークネットの評価基準をK-STAFFで抜粋したものです。）

総合評価基準

評価点 走行基本内容および状態 外装評価 内装評価 S ・新車登録後12ヶ月未満 ・走行5,000km以内 ・無傷、無補修のもの S S 6 ・新車登録後24ヶ月未満 ・走行20,000km以内 ・内外装とも軽微な瑕疵が僅かにあるもの A以上 A以上 5 ・新車登録後36ヶ月未満 ・走行40,000km以内 ・外装に軽微な瑕疵が若干あるもの ・内装に気になるシミ、汚れ、のり跡、焦げ、切れ等が若干あるもの A以上 B以上 4.5 ・新車登録後60ヶ月未満 ・走行60,000km以内 ・軽微な加修を施すことで5点に準ずるもの ・外装に気になる程度の瑕疵が数箇所あるもの ・内装に焦げ穴、割れ、擦れ、変色、色褪せ等が若干あるもの B以上 C以上 4 ・走行100,000km以内のもの。 ・内外装に年式、および走行距離相応のダメージがあるもの ・内外装とも加修を施すことで4.5点に準ずるもの ・目立つ瑕疵が数箇所あり、加修を要するもの C以上 D以上 3.5 ・内外装とも目立つ瑕疵が複数あり、加修または交換を要するもの ・主要溶接パネル交換車 ・色替え車 D以上 E以上 3 ・内外装とも加修または交換を要する瑕疵が多数あるもの ・機関、機構に大きな不具合のあるもの E以上 F以上 2 ・内外装とも加修または交換を要する大きな瑕疵が多数あるもの ・腐食車 F以上 F以上 1 ・全体的に大幅な補修、交換を要するもの F以上 F以上 0 ・修復歴車 S〜F S〜F

外装程度

S ・ダメージのないもの A ・軽微な瑕疵があるもの ・補修跡のあるもの B ・気になる瑕疵が複数あるもの ・フロントガラス、灯火類に割れのあるもの C ・目立つ瑕疵のあるもの ・バンパー、ガラス、幌、スクリーンに大きな瑕疵があるもの ・大きなキズのあるもの D ・目立つ瑕疵が複数あるもの ・大きな瑕疵のあるもの ・再加修が必要な補修跡のあるもの ・目立つ腐食のあるもの E ・大きな瑕疵が多数あるもの ・交換を要する瑕疵が数箇所あるもの F ・著しく状態の悪いもの

内装程度

S ・走行5,000km以内 ・ダメージのないもの A ・走行30,000km以内 ・軽微な瑕疵のあるもの ・シミ、傷、のり等が若干あるもの B ・軽微な瑕疵が数箇所あるもの ・焦げ、切れ、破れのあるもの C ・気になる瑕疵が数箇所あるもの ・軽微な加修を必要とするもの ・切れ、破れ、焦げ穴、のり跡、のり付き等が若干あるもの D ・目立つ瑕疵が数箇所あるもの ・加修を要するもの E ・明らかに状態の悪いもの ・ダッシュ板、天張、シート等、主要部品の交換を要するもの F ・著しく状態の悪いもの

（株）オークネットでは修復歴車･冠水車･大きな改造のある車輌・自走できない車輌・盗難車およびその他法的問題車についてはオークションへの出品を認めていません。

修復歴車の定義
	修復歴車とは、交通事故･その他の災害を受けて外観や機能に欠陥を生じ、また、既に、修復されていてもその影響として商品価値の下落が見込まれるもの。
1.	フレームの交換、修正したもの。（第一メンバーの交換、修正したものを含む）
2.	フレームの破損したもの。（C、または穴を含む）
3.	主柱が狂ったもの。
4.	主柱を交換・修正したもの。
5.	フロントインナーパネルを交換・修正および修正を要するもの。
6.	ルーフの交換したもの。修正のひどいもの。
7.	リヤホイルハウスを交換・修正および修正を要するもの。
8.	左右のクォーターパネルを交換およびクォーターパネルとバックパネルに渡って交換したもの。
9.	トランクフロアー交換・修正および修正を要するもの。
10.	ルームフロアパネルの交換･修正および修正を要するもの。
11.	修正・補修した状態が不明瞭で、事故の疑いがあるもの。
12.	フロントパネル・クォーターパネルの交換等の修正が粗悪なもの。
13.	トウボード（フレームNoが打刻されている箇所）の交換をしたもの、修正したもの、もしくは、修正を要するもの。
14.	懸架､操舵装置等に安全走行上支障のある曲がり、狂いのあるもの。

改造車の定義
1.	車輌保安基準等法令により、簡単な作業を加えても適合しないもの。
2.	競技用車輌及びこれに順ずる改造を施したもの、またはその経歴があると思われるもの。