車両番号:20698
444.15万円
税抜き価423万円
ホンダ NSX フルノーマル 5速 屋内保管
ボディータイプ ドア数 年式 排気量 走行距離 車検 ボディー色 修復歴 評価点
 クーペ 2 H3 3200cc 48000km 車検
整備付
フォーミュラーレッド (R77) 無し AU4.5AB
                                              (リサイクル費用 :次回車検時必要)
定期点検記録簿   AT:○  6MT:■ 5MT:◆   CD
ワンオーナー   エアバッグ   MD  
フル装備   ABS アルミホイル
 (パワーステアリング)   本革シート   4WD  
 (パワーウインドウ) テレビナビゲーションシステム   エアロ
 (ステレオ)  (TV)   サンルーフ  
 (エアコン)  (ナビゲーション)   ETC   
 
販売店のコメント


【 NSX 3000VTEC 5F H3 希少フルノーマル 2オーナー 4.8万km 屋内保管 】


いつも御覧いただき誠に有り難うございます。

久しぶりに入庫いたしました希少フルノーマル 5速 です。

NSXのマニアルでフルノーマル極上車を探すのは過去&現在も≪至難の技!!!!≫でございます。

最も,18年も経とうとしているので当たりまえですかね????

逆に18年も経ちこのような極上状態の車が存在すること自体が NSX のポジションを表しているのでしょう。 まさに希少車そのものです。

そのような難しい状況の中からまた〜〜またやっと入庫しました逸品でございます。

H3年でありながら、走行4.8万kmと少ない屋内ガレージ保管の優れものです。

H3年5月31日長野県にて初登録されました。しかも長野県といっても最も雪深い地域でした。

従いまして、購入後は殆んど屋内ガレージ内にて保管され、一年のうちコンデションの良い日に時々ドライブするといった御使用方法であったようです。

オーナー様はガレージに入り、NSX を見ては悦に入っていた〜〜〜といった状況です。

いいですね〜〜〜なんとなく判ります!!!!

その後、H8年5月より、これまた雪深い新潟県のオーナー様のもとへいきました。

やはりここでも大変大切にされ、屋内ガレージ内にて、ボデーカバーに覆われ、大変可愛がっていただきました。

勿論、前オーナー様と同様、天候の良い走行日和の日を選び、たまのドライブを楽しんでいたようです。

従いまして、改めてこのNSXを見ますと、内外装はいうに及ばず、下回りも信じられないほど、綺麗な状態を保っております。

二人のオーナー様ともに雪深い地域にお住まいにもかかわらず、改めてこのNSXの状態が信じられないほど良いのにビックリいたします!!!!

もっとも、天候の良くない日はドライブしないので、当たり前ですかね!!!!

購入後、8年を経過した平成16年5月に車検が切れましたが、その後は車検も取らず、時々のエンジン始動&自宅近辺の試走といった具合でオーナー様の貴重なコレクションの1台になっていたようでございます。

この度、縁あって当社に入庫いたしました。

このところ、弊社に入庫いたします NSX をみますと、このようなオーナー様の愛情を一心に受けた 逸品が揃っております。

全く有り難い限りでございます。

お客様曰く

『 いいものを揃えるのは判るのだけれども、カイザーシルバーの5速もそうだが、いったい売る気あるの????』

といったお言葉を頂き、あらためて

『 うう〜〜〜〜む・・・言われてみれば、もっともだな〜〜〜と 』

へんに納得している私でございます。 実は私もコレクションは大好きです!!!!

程度の良いのは当たり前ですかね!!!!!

コメントが重なりますが、御容赦ください。

前回も申し上げましたように

NSXをお探しの方はすでに御承知のようにNSX誕生より15年のその永き運命が閉じると発表された途端、その価格は数日の内に暴騰し始めました。あれよ〜〜あれよ〜〜とそれはまあ〜〜

文字どうり鰻上りでした。

バブルの時もそうでしたが異常に騰がればいずれはまとも価格に戻るものです。
現在やっと元のような状況に戻ってまいりました。

高品質・極上車をお求めやすい価格で購入するチャンスがめぐってまいりました。
おそらく程度の良いNSXをお求めになることが出来る最後の時期ではないかと思われます!!!!!

昔の話でゴメンナサイ!!!!

NSXが発売された当時登録したてのいわゆる新古車がオークッションに出品されまして、なんと驚くなかれ!!!!新車定価 ¥810万円也 の車が ¥1340万円也 で落札されたのでした。

それはもうオーナーの気持ち多少はお察し出来ようというもの!!この様な車であったのです。

しかしながら、さすがに18年という月日は車にとってはかなりの年数になります。程度の良いものは本当に探すのが大変になりました。

ただお金を出せばいいというものでもありませんし、この様な状況で仕入れマンT君がやっと探した逸品です。

話が跳んでしまいゴメンナサイ!!!

遅くなってしまいましたがいつものチェックです。

外装について
各パネル共に脱着交換・板金塗装跡なし、気になる小さなエクボもみあたりません。

また外装の塗装面は各パネルともに美人のもち肌のようでございます。

勿論、下回りに気になるような瑕疵はみあたりません。

ピカピカ〜〜ピカ〜しております。

エンジンルーム&フロントフード内も多少の薄汚れが見られましたが、クリーニングしたところ、まるで新車のよう!!といっては多少オーバーかもしれませんが、

とにかく綺麗です!!!!

オーナー様・・・アリガトウ!!!・・・パチパチ〜〜〜〜パチ

オーナー様の愛情がヒシヒシと伝わってまいります。

内装について
各本革の内張、インパネ類ともにとても綺麗です。左右のシートも柔らかくシットリとしております。Dシートに多少の使用感が視られます。

往々にNSXの本革シートで硬くてバリバリのものが有りますがメンテナンスに問題が有ったように思われます。注意してよく視てくださいね!!!!

A/Cコントロールユニット&コンプレサー・パワーウィンド・サスペンション関係・いずれも異常は認められません。

ナビ取付けに関しましては、お客様と相談の上対応いたします。御相談下さい。

タイヤについては、綺麗な純正アルミにフロント8分山・リヤー1分山のADVANが付いております。

リヤータイヤにつきましては相談の上、交換いたします。

実は、私の本音からいえば、新車時のADVANが欲しいのですが、探しておりますがみあたりません。

いつものコースでチェックです。

Dシートにてポジションをセット。いつものことですが、フロント路面が身近に感じます。

ステアリングはP/Sなしですので、停止中は多少きついですね。

転がれば、なんてことはありませんがね。

スターターをひねり心地良いエンジン音を背に走りだしますと、やはり大したものです、車体全体の剛性感が違います。

2速3〜4〜5速と加速していくとA/Tとはやはり別物ですね!!!!

やはり大切に無理をしていない車はちがいますね!!

当然、いじくりものとは、違います

もっとも飾っておいたNSXなのであたりまえですかね!!!!

このNSXに乗ってみますと、リミッターまで出したことなどないのではといった具合です。

例の高速ヨウテスト、フルブレーキ、そしてあっという間のドッドッドッ

当たり前ですが全く異常はありません。新車時の味を大変色濃く残しております。

いいものは何時乗っていて気持ちがいいですね!!!!

≪ この走行距離にして、高速での慣らし運転はこれからやってください ≫

といったコンデションです。

以上のような希少なNSXです。コレクターアイテムにぴったりのNSXです。

ぜひこの機会に極上高品質のNSXをご検討下さい。


整備記録について 平成3年5月31日 新規登録

1 平成 4年 5月31日・・・5617km・・・12ヶ月定期点検整備
2 平成 5年 4月25日・・・9060km・・・12ヶ月定期点検整備
3 平成 6年 5月23日・・・11772km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
4 平成 7年 5月30日・・・16602km・・・12ヶ月定期点検整備
5 平成 8年 5月23日・・・21625km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
6 平成10年 5月18日・・・42927km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
7 平成12年 5月20日・・・45826km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
8 平成14年 5月17日・・・47177km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)

現在の走行距離・・・48261km

◎◎☆☆
≪≪・、平成14年以後は、屋内ガレージにて約7年間大切に〜〜〜〜〜大切に良いコンディションに保たれており、時々エンジンを始動し、自宅近辺&Gスタンドに行っただけの走行距離でございます。

平成16年以後は車検も取らず、それこそミュージアムコレクションモデルといった具合です。≫≫
◎◎☆☆

装備について
1 フロワーマット

程度の良い NSX をお探しのお客様お待ちしております。

なお、オークションの評価はTVオークション AU4.5ABです。

この機会に是非極上高品質のNSXをご検討下さい。程々のもので良いという方も一度ご覧になってください。

ただし、フェンダー、ボンネット、ドアー等一部交換車あるいは修復歴車(事故車)でいいという方はご遠慮下さい。

メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、当社工場にて24ヶ月定期点検整備(車検整備)を実施後、納車整備を行い納車いたします。

☆☆ NSXに整備に関しましては弊社N君が担当いたします。

国家検定一級整備士の資格を持ち、HONDAディーラーにて永年NSXに携わってまいりましたNSX整備のベテラン・エキスパートでございます。

NSXの整備に関しましては何なりと御相談下さい。

可能な限り、ご要望にお答えいたします。☆ ☆


!!!!!!! NSX A/Cコントロール CPU リビルト品 完成!!!!!!

☆本体価格¥49、800- (税込み ¥52,290-)☆

にて販売しております!!!!!!(下取りが条件です。)


見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社に対応していただいております。


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