車両番号:51860
225.75万円
税抜き価格215万円
 ミツオカ ラ・セード Aタイプ 希少1オーナー!!お宝発見!!
ボディータイプ ドア数 年式 排気量 走行距離 ボディー色 修復歴 評価点
クーペ 2 H3 1800cc 1,600km ダークブルーパール (TH1) 無し AU5AB
ミッション  ハンドル 燃料 リサイクル区分 車検 カタログ燃費 定員 保証
4AT ガソリン 済別 車検整備付 10・15モード:-km/l 4  保証付
                                              (リサイクル費用 :次回車検時必要)
定期点検記録簿   HIDヘッドライト     バックモニター  
ワンオーナー エアバッグ   コーナーセンサー  
フル装備 ABS   アルミホイール
 (パワーステアリング) 本革シート   4WD  
 (パワーウインドウ) テレビナビゲーションシステム   エアロ  
 (ステレオ)  (TV)   サンルーフ  
 (エアコン)  (ナビゲーション)     ETC  
キーレス   CD セキュリティー  
スマートキー   MD   横滑り防止   

販売店のコメント


【 ラセード 1800 Aタイプ 逸品 H3 ナント〜〜走行1600km!!屋内ガレージお休み車 】


いつも御覧頂き誠に有難うございます。本日は久しぶりのラセードです。

ただのラセードではございません。平成3年でありながら走行距離はナント〜〜〜わずか1600km!!とおよそ信じられない走行距離です。

さもありなん、実は埼玉県内にお住まいのオーナー様タイソウ余裕のあるお方とみえ、平成3年6月に購入後、大切に〜〜〜屋内ガレージに仕舞い込み、購入後ナント一回も継続検査すなわち、そうです車検を取っていないのです。

走行距離の1600kmは購入当初にチョコット乗り、その後は仮ナンバーで時々、ガソリンスタンドにでも行ったのでしょうか!!!

という具合で、程度の程は言わずもがなというコンデションの良い状態を維持しております。 ただし、保存〜〜〜イヤイヤ保管期間が永かったので、全く新車時同様の状態とはいきません。

一部に経年劣化パーツが見られましたので新品に交換いたしました。従ってそのコンデションはアリャ〜〜〜〜〜マア〜〜〜〜ビックリいたしました。

最近、ミツオカの工場から出てきたのでは!!!!と思うばかりです。

いつものチェックです。
外装について
勿論、各パネル共に脱着交換・板金塗装跡なし。とても良いコンデションを維持しております。

下回りについては、これまたビックリ非常に綺麗です!!!

一般的にラセードは下回りが大手メーカーの車と違い、防錆がシッカリしていないので、走行が少なくても、海に近い神奈川県・千葉県等、また降雪地域等に置かれておりますと下回りがスッカリ錆びてしまい、時には腐食等も発生してしまいます。

内装について
各内張り、ドアートリム、インパネ類共にとても良い状態を維持しており、新車時下ろしたてといって良いかも!!!???

装備について
1 フロワーマット
2 新車時のミツオカ車検証ケース

整備記録について 平成3年6月 新規登録

平成6年6月の初回車検から継続車検は実施しておりません。

また、個人情報保護等の為、記録簿等がいただけませんでした。

現在の走行距離・・・1606km

いつものコースでのチェックは割愛させていただきます。

ただし、以前試乗したラセードの試乗チェック下記を御参照下さい。

それでは、始まりです。 パチパチ〜〜〜

Dシートに座り各部をチェック。

シートベルトをロックし、スタート、走り始めてすぐ気がつきました。

スタイルだけ見ておりましたら、乗り心地はそれこそ当時のセド・グロ&クラウンと勝手に想像しておりましたが、やはりシルビアでした。

間違いなくセド・グロ&クラウンではありません!!!!! 当たり前ですね!!!

そのフィーリングは、全体的に道路のインフォメーションをボデー全体で受けるといったらいいでしょうか。路面の状態が伝わってまいります。

ウインドー越に見る長いボンネット&ピョコと飛び出たヘッドライト相変わらずたまりませんね〜〜〜〜〜いいですね〜〜〜〜

ステアリングを握って判ったのですが、前が長いのにもかかわらず、運転は楽です。

もっと気になるかな????と思っておりましたが、杞憂でした。

特にカーブを曲がる時など、良い雰囲気です!!!!

今時の車はこうはいきません。(右折の時などフロントタイヤが先に流れていきます。たまりません!!!)

しかし、周りの視線がいつもより、かなり多く感じます!!!

前回同様、バイパスを60+km/hで走行するも、結構、数分並走している車好きがいらっしゃいます。

ラ・セードといやあ〜〜〜もう登場後、20年も経つのになあ〜〜〜〜

戻って、駐車場に止まったら、撮影時もそうでしたが、またもやおじ様&おば様が寄ってまいりまして、

『 すっごい車ですね〜〜〜〜』

その後、イロイロ聞かれまして最後に

『 大変高い車なのでしょうね??????』

といわれ、期待にそって、

≪いったいいくら???と言ってよいものやら???≫

首をひねっていた私でございました。

相変わらず人気ものです!!!

本日もこんなところで、おしまい〜〜〜〜〜〜!!!!


以上のような、オーナー様の愛情タップリのラ・セードです。

是非、これを探していたというお客様の御来店をお待ちしております。

なお、オークションの評価は今回もAU5AB です。

この機会に是非、極上高品質のミツオカ・ラ・セードをご検討下さい。程々のもので良いという方も一度ご覧になってください。

ただし、フェンダー、ボンネット、ドアー等一部交換車あるいは修復歴車(事故車)でいいという方はご遠慮下さい。

メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場 K・STAFF CARCRAFT(High Tech Labo)において、

ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、弊社本社工場(High Tech Labo)にて24ヶ月定期点検整備(車検整備)&リフレッシュプランを実施いたします。

整備時に、油脂・エレメント類・バッテリー・消耗品等を交換いたします。

その後、納車整備を行い納車いたします。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇る最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。

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