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【 プログレNC250 Four ウォールナットP DVDナビEMV 革 H18 1.0万km 1オーナー 屋内保管 】
いつの御覧頂き誠にありがとうございます。本日御紹介するのはプログレでございます。
ただのプログレではございません。めずらしい希少な4WDです。おまけにタイトルにありますように、オプションたっぷりのグレードです。
このNC250 Four ウォールナットパッケージ レザーシート は探せばすぐ見つかるという代物ではございません。
探した方は、すでにご承知のようにナカナカ見つかりません。まず4WDの販売台数が極めて少ないのです。
おまけにトヨタさん初めてのミドルクラスのプレステージカーとして高額であった為とも思われます。
さすがにただ高額であっただけではなく。いまさら言うまでもなく、様々な点で作り込みがされております。
このプログレ・ブレビスの経験がレクサスに生かされているのでしょう。
ただし、レクサスと違い当時の販売価格にはレクサクのように贅沢なシステム(店舗作りから〜〜〜その他イロイロ)の経費が加算されておりませんでしたので、今考えれば、その販売価格はかなりお買徳であったのかな????!!!!
と思う、今日この頃です。
オーナー様は静岡県の法人様でした。大変大切に御使用だったようで、内外装ともにピカピカして、とても綺麗な状態を維持しております。
もっとも、3年間で走行距離1.0万km程度ですので、年間走行距離にして3千km程度と、殆んど法人のオーナー様の時々の足といった具合ですかね!!!
ほぼガレージの番犬といった趣ですね!!!
私の約1ヵ月チョットの走行距離です。最近は少なくなってまいりました。
すでにご承知のように、プログレは販売が平成19年が最後となり、平成17年以降レクサスが販売開始となり、徐々にその席を譲りました。
しかし、このところ(2年ほど前から)高年式のプログレ・ブレビスが欲しいといったお客様が見えます。
皆さん、レクサスISには乗ったが、今まで乗っていたプログレ・ブレビスのほうが乗りやすいし、乗り心地が良いといっております。
確かに、初期のレクサスISは路面のインフォメーション(凸凹)をストレートに拾いますからね。よく判ります!!!
といった具合で御指名が増えてまいりました。
ただし、数多くのプログレは平成13年以前のタイプです。
従いまして本日御紹介する最終平成18年モデル・フロントサイドモニター付ともなりますと、メーカー様もかなり力を入れて、これでもか〜〜〜〜と仕上げ込んだようです。
またこのようなプログレは当時でも販売台数は極端に少なく探すのが大変でございます。
ましてや今となっては本当に困難です!!!
そのような状況の中、仕入れマンT君やってくれました。
どうもご苦労さまでした。
早速チェックしてみましょう
外装について
各パネルともに脱着交換&板金塗装跡なし。気になるような傷・エクボは見あたりません。
ポリマーの効いた表面はピカピカ〜〜しており、艶に深みが感じられます。
特にこのダークブルーマイカは手入れがされていると、引き込まれるようです。
勿論下回りにも気になるような瑕疵は見あたりません。とても綺麗です!!!
内装について
品の良いアイボリーの各内張り・ドアートリム・インパネ類共に気になるようなキズ等は見あたりません。
勿論、レザーシートも、Dシートに多少の使用感が視られましたが一拭きしたところ、他のシート同様とても綺麗になりました。
また高級感あるウォールナット調パネル&ステアリングそしてノブ、決まっております!!!!
使われていない灰皿はピカピカ〜〜〜〜綺麗なものです。
ダッシュ上には純正ポップアップタイプのモニターが納まっております。
このモニターは大変見やすいです!!!
私見ですがモニター画面の位置がポイントでした!!!
メーターパネルの計器盤の位置と目からの距離がほぼ等しく走行中モニターを見ていても目線をあまりズラサズトモ確認できるので疲れません。
改めてビックリ!!!納得。勿論バックモニター付です。
またダッシュパネル右上にはコーナーセンサーのモニターがセットされております。
タイヤはほぼ無傷の綺麗な純正クロームメッキ調15A/WにBS・195/65R/15の9分がついております。
いつものコースでチェックです。
Dシートをセットし、各SW&モニター類をチェック、アイボリーの本革&ウォールナット調の内装はシックで高級感タップリです。
とにかく、まだ新車時の香りがプンプン〜〜〜です。
シフトをDにし走り始めると、まったく4WDの感じがいたしません。
4WDですと、多少はメカニカルな負荷があり、動きにデリケートさが損なわれるかなとも思いましたが、杞憂でした。
『当たり前だろ!!!お前さん!!!』
と怒られてしまいますね。失礼いたしました〜〜〜〜
また、オーナーの多くの方々が仰っておりましたように、初期のレクサスISのようなコツコツ感は確かに抑えられております。
(いわゆる、おじさま?のいうクッションが良いというやつですかね!!)
そのまま、いつものバイパスを抜け、高速へ走行車線にてステアリングを左右に振るとヨーは多少多め、ただ一般の方はこのような運転はされないでしょう。
ましてや走行車線でのフルブレーキなんぞ!!!
特に気になるよう点はありません。
いままで、御購入いただいたプログレ&ブレビスのそしてこれから選択されるお客様には十分でございます。
オプション&装備について
1 DVDナビEMV(カラーバックモニター付)
2 アイボリー本革(シートヒーター付)
3 本木目ステアリング&シフトノブ
4 フロントブラインドモニター
5 コーナーセンサー
6 ディスチャージヘッドライト
7 ETC
8 フロワーマット
9 サイドバイザー
以上のような装備です。
整備記録について・・・・平成18年12月22日・・新規登録
1 平成19年 1月23日・・・530km・・・1ヵ月無料点検
現在の走行距離・・・10800km
以上のようなメンテナンス履歴です。
このように前オーナー様大切に〜〜御使用された極上の逸品です。
このようなプログレ4WDを探していたというお客様の御来店をお待ちしております。
なおオークションの評価点はTVオークション AU5AA です。
この機会に是非極上高品質のプログレNC250 Four ウォールナットパッケージ 本革をご検討下さい。
程々のもので良いという方も一度ご覧になってください。
ただし、フェンダー、ボンネット、ドアー等一部交換車あるいは修復歴車(事故車)でいいという方はご遠慮下さい。
メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。
今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。
納車に際しましては、当社工場にて24ヶ月定期点検整備(車検整備)を実施後、メーカー特別保証が残っておりますので、デーラーにて保証継承し、その後当社において納車整備を行い納車いたします。
見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。
お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。
ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。
なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。
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