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【 ガリュー Ⅱ 希少 3.0 DX H16 走行 4.6万km 本革 純正ナビ 屋内保管 】
いつも御覧頂き誠に有難うございます。本日ご紹介するのはまた～～～ミツオカです。
おまけに、ナントナント～～～またまた～～ガリューⅡです!!!
続くときは、続くものですね～～～～久しぶりなんてセリフが通じませんね!!
いったい、どうしたのでしょうね?????
世間には、それ程こぼれていないのですがね!!!なんとも不思議・狐につままれているようです。
とは言いながら、嬉しいかぎりです。・・ ^◎^～～～^◎^ ・・ ヤッタネ!!
先日、納車した H12・ホワイトパールは、弊社にて初顔見世のガリューⅡでございました。
その後、ホワイトパールに≪結構≫御問い合わせを頂きましたので、イロイロ捜しておりましたところ、3.0DX ダークブルーパールの逸品にめぐり会い、入庫いたしました。
そして、これまた ビックリ・ナント～～～3.0シャンパンシルバーメタリックの本革仕様がまたまた～～～入庫いたしました。
レクサス、セルシオ、クラウン、フーガ、カローラならイザ知らず、探そうと思ってもすぐに見つかるといった代物ではございません。
今回もオークション会場で発見いたしました。今まで同様、程度の良い逸品でございます。
とにかく玉数が少ない中、ましてや逸品にナカナカ出会えません。運が良かったとしか言いようがありません。
それでは、前回までと同様に実況中継です。お楽しみ下さい。
とりあえず、競りに参加する前に、十分な下見が必要です。
しかしながら、今回は会場が遠方の為、会場にてのチェックが出来ません。≪ 頭を捻ってしまいました??
≫
御安心下さい!!!現在、各オークション会場では有料にて下見サービスを行っております。
早速、申し込み、様々な個所を小うるさく、詳細に注文を付け、まんべんなく、視て頂きました。
もっとも会場では試乗する訳にはまいりません。落札し、ゼロ陸送さんに輸送してもらってから、ということになります。
下見サービスのチェックマン氏、私の小うるさい注文に多少辟易しながらも、一生懸命ガンバッテくれました。その苦労に報いる為にもガンバッテ落札しましょう。
ここからはチェックマン氏の報告を我流にアレンジしておりますので、予めご了承の程、宜しくお願いいたします。
ナントいっても、ホワイトパールの入庫以前、数回ガリューⅡ様に会場にてお会いしておりますが、走行距離が多かったり、程度がイマイチであったり、とナカナカ購入意欲が湧きませんでした。
しかし、ホワイトパール様入庫以来、またまた～～～ピカピカ～～～逸品です。とにかく綺麗です。勿論、メッキパーツはピカ～～しております。
ここがポイントでミツオカさんの車は概ねメッキのレベルが高くないので、傷みやすく、屋内保管し手入れをこまめにやっておりませんと、長持ちいたしません。
このガリューⅡもエクステリアのメッキパーツ類といわず内装も、あらゆる部分にオーナー様の愛情が感じられます。
アイボリーの内張りには、本革シートは疲弊感&汚れもなく、シットリと新車時とは申しませんが、かなりのレベルに達しております。
とにかく綺麗です。 走行距離4.6万kmにしては、かなりのレベルに達しております。
是非ご自分の目で御確認下さい。もっとも、7年で4.6万kmですから、年間走行距離にすれば、6500km程度ですから、それ程走る方ではないようですね。
従いまして、オークションの当日、事務所にて、今か今かとハヤル気持ちを落ち着かせ、競りに出てくるのを、じ～～～～っと待っておりました。
そのおかげで、事務所に居ながら、他の仕事をやればいいものを、落ち着かず時間が過ぎていきました。
ヤットコさ、競りが始まるや否や、例によって、イヤイヤ～～～～～その競り価格の騰がること、昇り竜のごとし、しかしここで負けてはならじと、応札を繰り返し～～～～～
いつもの様に、いい加減に止めようか!!!!と思いはじめた頃、その競り価格の上昇スピードがユッタリとなってまいりました。
やはり、競りに参加している他のバイヤーも同じことを考えているのでしょうね。
ここで、思い直し、再度アタック開始です。(開始しなけりゃ良かったものを!!)
後の祭りです!!!!手元の落札を告げる・・・・・・・心地よい・ピンポ～～～～～ンが響いてまいりました。
☆☆・・・・今回も鳴ってしましました!!!
ヤットやったぜ、という快感!!!と、ありゃ～～～まあ～～～買っちまった???という微妙な感覚に苛まれ、多少頭がクラ～～～としたのは、血圧のせいか???ワカリマセン。
今回は血圧のせいではありません。昨夜チェックしたばかりです。正常でした!!!ヨカッタ～～～～
結論～～～～～≪ 気が小さいのでしょう ≫との声、さもありなん????
何れにいたしましても、お客様に喜んでいただける逸品の一台に間違い有りません。
以前、社長に言われた言葉が頭をよぎり、自信を持ってお客様に勧めようと心に誓った心臓が弱気な仕入れマンT君でした。
毎回、コメントが同様になってしまいました。 スミマセン～～～～
しかし今回は思いが違います。ナントいってもホワイトパールが売約&納車後でダークブルーパールの入庫後であった為、多少どころか大変気が楽でした。
というわけで、ヒストリーの始まりです。
ファーストオーナーS氏は中国地方の方でした。平成16年3月17日に新規登録をされ、平成21年6月まで、大切に～～～～可愛がっておいででした。
勿論屋内ガレージに保管され、手入れを小まめにされていたようです。
やはり、このミツオカ・ガリューⅡを購入するくらいですから、車大好きさんに違いありません。
2オーナー車のこのガリューの程度の良さは、ファーストオーナーS氏のガリューⅡへの愛情の賜物でしょう。
セカンドオーナー様が如何に熱心に手入れをしようが、S氏が手入れをしていなければ、現在のコンデションの良さは望めません。
S氏に感謝の拍手～～をさし上げましょう。パチパチパチ～～～～～～～～
S氏は平成21年3月の車検時までの5年間使用され、ナント～～～走行距離は16600kmですから、年間にして、わずか3千km程度と例によってガレージの美術品あるいはまた番犬????といった具合ですかね!!!!
≪ もっとも、ガリューⅡは番犬になりませね???!!!吠えません!!!≫・・^◎^～～
その後、平成21年7月から関西方面のオーナー様K氏の元へご厄介になりました。
ここで、K氏は頑張りました、S氏が走らなかった分を取り戻そうと、走りまして2年間で3万km程、走りました。
よほど、このガリューⅡで走るのが楽しかったのでしょう!!!!!
頑張っていただきました。ご苦労様!!!!!
K氏もS氏の血統を受け継ぎまして、ただ走るだけでなく、一生懸命手入れをいたしました。
その一端はドアー、ボンネット、トランクフード等を開きますと、通常水垢等で汚れている部分が綺麗です。
ダークブルーパール同様、このガリューⅡもピカピカ～～です!!! (写真を御参照下さい)
一般的にボデー周りは結構洗車&ワックス掛けし綺麗になっておりますが、先ほどの様な個所が綺麗な車は以外に少ないものです。
オーナー様方の細やかな気遣いが感じられます。
いつものチェックです。
外装について
各パネル共に脱着交換・板金塗装跡なし。とても綺麗な状態を維持しております。
気になるようなキズは見当たりません。大したものです!!
何かないかな??～～～と鬼のチェックマン氏、・・・・その後ニッコリと『有った～～』
『左ドアーに下の方に薄線キズが』と嬉しそうに。
早速、仕上げ用コンパウンドにて擦ってみると、あっさりと綺麗になりました。
まったく、まあ～～～≪何を、嬉しそうに、困ったもんだ≫と仕入れマンT君ぼやいておりました。
このシルバーのガリューⅡもポリマーの掛った外装はとにかく綺麗です。
オーナー様の気遣いがヒシヒシと感じられます。
勿論、下回りに気になるような瑕疵は見当たりません。
内装について
品のあるアイボリーの各内張り、ドアートリム、インパネ類共に気になるようなキズは見当たりません。
勿論、本革の各シートもとても綺麗な状態を保っております。通常アイボリーの内装&シート等は汚れが気になるのですが、このガリューⅡも汚れが無いといってもよいほどです。
オーナー様≪ありがとう≫ございます。
インパネには純正ナビTV、ダッシュバン下部にはETCがセットされております。
禁煙車ですので、灰皿はピカ～～～です。
タイヤは社外18AWにヨコハマ・ECOS・225/45R/18の8部山がセットされております。
いつものコースでチェックです。
例によって、Dシートにて各SW類等をチェック&ナビを確認、特に異常なし。当たり前ですかね。
いつもの住宅街の凸凹道を抜け、バイパスへ、当然ですが、足腰はそのまんま≪セド・グロ≫です。今では懐かしいユッタリクッションです。おじ様にぴったりですね。
ただし、タイヤがヨコハマ・ECOS・225/45R/18ですので、多少路面のインフメーションを拾うようです。
いつものように、バイパスにて、ストップ&ゴーを繰り返し、そのまま高速へ、相変わらず3.0・DXですね。加速が違います。
やはり目立ちます。高速への途中、信号で停止すると。歩行者の目線を感じます。なんといっても顔がこちらを向いて見送ってくれております。
走行車線を制限速度で走っておりますと、隣の車は、すぐに追い越していきません。例によって、相変わらず、チラ!!と横目で見ながら並走し、先に行きます。
ナントナク、気持ちが高ぶりますね!!!!と言いつつ、ETCゲートへ
今回は、ガンバッテ高速に入ってしまいました。本線進入路のカーブをアクセル踏みつつ加速しながら、走行車線へ
カーブの凸凹・・・・・・なんとかなりませんかね!!!いつものことながら!!!
そのまま、走行車線にて加速しながら、いつもの様にステアリングを左右に、やはり、当時、おじ様に大人気のセド・グロ・クラウン、ユッタリと左右に振られます。
これが、良いのでしょうね。今風にソコソコ路面のインフメーションをかなり的確につたえないところが。
伝えてしましますと、仰います。『 最近の車はクッションが悪いな～～～～～ゴツゴツするよ 』と
そのまま、走行車線をしばらく走り、またアクセルを踏み込み、追い越し車線へ、やはり3.0DXです。いい加速しますね。
そのままドッドッドッといきたいのですが、安全第一です。なんといっても代わりがございません。
本日は、これにて、終了です。
オプション&装備について
1 純正DVDナビTV
2 アイボリー本革
3 ETC
4 社外18AW + 純正16AW+スタッドレスT
5 ウインドフィルム
6 フロワーマット
7 サイドバイザー
以上のような装備です。
整備記録について 平成16年3月17日 新規登録
平成16年 4月21日・・・1084km・・・新車1ヵ月無料点検整備
平成16年 9月 9日・・・5237km・・・新車6ヵ月無料点検整備
平成21年 3月13日・・・16600km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成23年 3月23日・・・40600km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
現在の走行距離・・・46113km
以上のような、オーナー様の愛情のこもった得がたい極上・高品質の希少・3.0DXシャンパンシルバーメタリック・ガリューⅡです。
是非、この機会にお求め下さい。
なお、オークションの評価はTVオークション(オークネット)の5ABです。
メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場K-STAFF CAR・CRAFT(High Tech Labo)において、
ベテランメカニックが担当し、昭和7年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。
今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。
納車に際しましては、弊社本社工場K-STAFF CAR・CRAFT(High Tech Labo)にて12ヶ月点検整備&リフレシュプランを実施いたします。
整備時に、油脂・エレメント類・バッテリー・消耗品等を交換いたします。
その後、納車整備を行い納車いたします。
見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など
遠慮なくお問い合わせ下さい。
お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。
ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。
なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。
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