【 トヨタクラシック(トヨダAA型乗用車60周年記念・100台 限定車 ) H9 1オーナー 走行 ナント わすか 12300km !!!】



いつも御覧頂き誠にありがとうございます。本日御紹介する逸品は、久しぶりに入庫したトヨタクラシックです。

☆☆ ナント～～1オーナー ガレージ保管の優れモノ ❕ ❕ もっとも他のクラシックも同様の優れモノですが ❕ ❕

それではコメントですが、以前のクラシックと同様です ❕ ❕

何といっても、どの在庫のクラシックも同じように、GOODコンデションです ❕

違いを見つけるのが≪ムズカシイ≫です!!

例によってトヨタクラシックの紹介です。

昭和11年(1936年)9月14日東京丸の内の東京府商工奨励館にて開催された『国産トヨダ大衆車完成記念展覧会』において発表された『トヨダAA型乗用車』を再現したもので、H8年式ハイラックスピックアップダブルキャブをベースにして平成8年に100台限定で販売されました。

従って、ベースがハイラックスなので全くトヨダAA型乗用車と同様とはまいりませんが、ビックリしたことに唯一トヨダAA型乗用車とハイラックスが重なり合う点があります。

ナント～～～～～ホイールベースが全く同じ・2850mmでドンピシャリです。

さすがにエンジンはかたやハイラックピックアップスベースの1998cc4気筒97馬力アンダーパワーは否めません。

しかし、60年経過いたしますと、当時国産最先端のこなたトヨタAA型 3389cc
65馬力と比較すると比べようもございません。

パワフルで大変乗りやすくなっております ❕ ❕ ❕

因みに、ご本尊様トヨタAA型を御覧になりたい方はトヨタ博物館へ足をお運び下さい。
(本館1Fシンボルゾーンに鎮座しております)

〒480-1131 愛知県長久手町

TEL 0561-63-5151 FAX 0561-63-5159

0561-63-5155 (ご見学・お問い合わせ専用)

皆様をお待ちしております。

こんなところで、トヨタクラシックの紹介は終了させていただきます。


さて、それでは本日の逸品の御紹介です。

平成9年3月17日に都内の法人様に御購入頂き新規登録されました。その後、ずう～～～～っと平成30年5月まで所有されておりました。
その後、車検も取らずガレージに大切に～～～保管されておりました。 ☆ まるでガレージ展示館のよう ❕ ❕ ❕

ナンといっても、新車時の本体価格が810万円 と今では税込み価格 ￥8.910.000- という高価な乗用車でした。

ココまで大枚をお支払いいただければ、当時ベンツ・BMW・セルシオをはじめ結構な車が購入可能でした。

いかに大メーカートヨタさん御謹製トヨタAA型レプリカモデルとはいえ、ベースがハイラックスピックアップなので、ビックリしたものです ❕ ❕

もっとも、フレームから複製を作るとなると、ミツオカさんと違い最大手メーカーゆえ、かなりの高コストになり、市販不可能の価格になってしまうのでしょう。

したがって、大メーカートヨタさんとしては大変がんばっていただけたのでしょう ❕ ❕ パチパチ～～パチ

脱線してしまいました。申し訳ございません。

というわけで、平成9年3月登録ですのでオーナー様は市販発表から多少の考慮し発注されたようです。

平成9年3月に登録&納車されてから、先程申し上げましたように、しつこいようですが、ナント～～～平成30年5月まで21年間の永きにわたり、所有し続けてまいりました。
☆ ここがポイントです ❕ ❕ ☆☆ 使用してきたのではありません ☆☆

ガレージに大切に～～～飾っておいたのでしょう。

やはり、このようなクルマを御購入されるくらいですから、勿論、他のクラシックのオーナー様同様クルマ大好きさんで、おまけに大変ゆとりがあるのでしょう。

羨ましいですね～～～

とにかく、乗っておりません。ナンといっても走行距離は12300kmですぞ ❕ ❕

年間走行距離にしますと、ナッナッ～～ンと500km+❕ ❕ ありゃ～～

どうしたことでしょう。

ナンバー取らずにガレージに入れ、ちょいと乗りたい時に仮ナンバーでも借りれば良いものを、平成30年まで、ず～～と車検していましたね ❕ ❕

さすが、余裕のオーナー様、頭が下がります。感謝～～～有難うございます。

そして、縁あって弊社に入庫いたしました。

このオーナー様も乗るよりも見ているだけで、楽しいという車様にとっては、誠に有難く感謝に堪えないオーナー様でいらっしゃいます。
勿論、大切に～～保管:展示 ❕ ❓

それでは、いつものチェックです。以前と全く変わりません ❕ とても綺麗です ❕

外装について
各パネル共に脱着交換・板金塗装跡なし。大変きれいな状態を保っております。

また通常、トヨタ クラシック はパテ盛処理がいたる個所にされておりますので、一部その部分に薄いヒビがみられます。

しかし、さすがガレージ保管の優れもの!!そのような薄いヒビは見られません ❕ ❕

勿論下回りに気になるような瑕疵は見あたりません。綺麗なものです ❕

内装について
各内張り、ドアートリム、インパネ、ウッドパネル等に気になるようなキズ等は見あたりません。 まるで新車時おろして間もないようです。

内装全体はワイン系の色調でまとめられております。

ワイン系の各本革シートもコンデション良く、使用感に疎く新車時のようです。

禁煙車のようですので使用されてない灰皿はとても綺麗です。

ステアリングホイールは新車時からナルディー(ウッド)がセットされています。

◎・新車時からナルディーをセットしたのは判りますが、センターエンブレムくらいはナルディーではなくトヨタマークがほしかったですね。大メーカートヨタさんにしては珍しく腰がひけてましたね～～～◎

リヤーシートに座りますと、かなりクラシカルな味わいです ❕ ❕

タイヤは純正AWに205/75R/14の9分山のホワイトリボン・タイヤが付いております。

装備について
1 フロワーマット

整備記録について 平成9年3月17日 新規登録

平成 9年10月28日・・・ 976km・・・1ヶ月無料点検整備
平成 9年10月28日・・・ 976km・・・6ヶ月無料点検整備
平成12年 3月13日・・・ 2795km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成14年 3月 4日・・・ 4013km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成16年の車検は受けずガレージにてお休みのようです ❕ (推測です)
平成18年 5月15日・・・ 8486km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成20年の車検は受けずガレージにてお休みのようです ❕ (推測です)
平成21年 6月30日・・・10727km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成23年10月17日・・・11283km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成25年12月24日・・・11652km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成27年 1月 8日・・・11986km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成29年の車検は受けずガレージにてお休みのようです ❕ (推測です)
平成30年 5月16日・・・12268km ・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
令和 2年 5月16日・・・車検満了後は走行せず❕❕

現在走行距離・・・12300km

上記のような記録です。

以上のような、トヨタクラシック(トヨダAA型乗用車復刻版)です。

このクラシックに一度乗ってみたかったというお客様、この機会に是非御検討下さい。

なお、オークションの評価はUS4.5Bです。

ただしボンネット、フェンダー、ドアー等一部交換車あるいは修復歴車(いわゆる事故車)でいいという方はご遠慮下さい。

メンテナンスについては、わが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し昭和7年創業以来、永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、当社工場にて24ヶ月点検(車検整備)を実施し、その後、納車整備を行い納車いたします。

その際、油脂、エレメント、バッテリー、消耗部品等を交換いたします。


見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇る最大手キャリヤー会社に対応していただいております。