【 セルシオ A 希少 ボルドーマイカ H16 後期 3.6万km 1オーナー DVDマルチEMV 】


いつも御覧頂きまことに有り難うございます。本日御紹介する逸品は久しぶりのセルシオです。

おまけに、Aタイプでこれまた珍しいボルドーマイカ(3P2)いわゆるワインレッドというカラーです。

『珍しいいですね。k-staff さんでは今までAタイプというのは見たことないですね』

『よく気がつきましたね。今まで掲載したことはありませんでした。初めてです』

『たまたま、縁あって買取り車として入庫いたしました』

『なるほど〜〜〜〜そのような事情でしたか。判りました。

何れにしても、あなたのところで仕入れるものですから、かなりの上ものでしょう!!!??』

『もちろん〜〜当然です。後ほどコメントを御参照下さい』

ということで、セルシオAタイプが入庫いたしました。

オーナー様は全国的に名を知られていらっしゃる方です。たまたまの縁でお出でいただきました。

仕事がらその活動範囲は広く全国を飛び回っております。その良きパートナーとして付き添って5年間過ごしてまいりました。

しかしながら、全国を走り回るといいながらも走行距離は5年で3.6万kmと年間にして7千km程度と以外に走っておりません。

オーナー様は一度に乗る走行距離が結構長距離なので、やはりセルシオです。大変身体が楽であったと仰っておりました。

このたびそのパートナーの役割を終了いたしました。

早速いつものチェックです。

外装について
各パネル共に脱着交換・板金塗装跡なし。綺麗な状態を保っております。

ただし、よく視ると全体的に細かい薄キズが視られましたので、ボデーを仕上げ用コンパンドにてパフ掛けし、仕上げましたところ新車時のように綺麗になりました。

新車時よりポリマー処理をしておりましたが、再度ポリマー処理をいたしましので、ピカピカ〜〜〜〜〜しております。

当然、エクボ等もみあたりません。

下回りについては、綺麗なもので気になるような瑕疵はみあたりません。

内装について
各内張り、ドアートリム、インパネ類ともに気になるようなキズ等はみあたりません。

ウッドパネルもピカピカ〜〜しております。

各シートも殆んど使用感は感じられません。特にリヤーシートにいたっては、新車時の保護ビニールカバーが今だに残っているほどです。

大したものです!!!!!!ビックリものです!!!!!

このようなことはめったにお目にかかれません!!!なんと5年走行距離3.6万kmですぞ〜〜〜〜〜

インパネにはメーカーオプションの純正DVDナビEMVが納まっております。

またダッシュバンの右上にはコーナーセンサーのモニター&コンソール左脇にはダストBOXがセットされております。

綺麗な灰皿はピカピカしております。

タイヤは無傷のように綺麗な純正17AWに 交換したての TOYO 225/55R/17 の8〜9分山が付いております。

オプション&装備について

1 G‐BooK対応DVDボイスナビゲーション付EMV(MD+6連奏オートチェンジャー)、音声ガイタンス付きカラーバックガイドモニター
2 フロワーマット
3 助手席ダストボックス
4 トランクマット

以上のような装備です。

整備記録について 平成16年11月6日 新規登録

平成17年 2月22日・・・2372km・・・1ヶ月無料点検
平成17年 9月 1日・・・4984km・・・6ヶ月無料点検
平成19年12月 4日・・・21746km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)

現在の走行距離・・・36903km

以上のような整備歴です。

いつものコースにてチェックです。

いつものようにDシートにて各SW&メーター類をチェック、PWシート&ステアリングをイロイロ動かし、ポジションをセット。

エンジンをスタートし、いつものバイパスへ30系セルシオに乗るといつも感じることは、LS460に比べフロントガラスとのヘッドクリアランスに余裕があるな!!!
と思います。

LS460はキャビン全体では、余裕といながらもDシートに座ると以外に広いなという印象は薄い気がします。むしろオデコを抑えられるという感じですかね。

そのまま、信号にてストップ&ゴーを繰り返しつつ、高速へやはりCタイプと違い足回りのフィーリングはすなおですね。いつものことですが。

加速しつつ、走行車線から追い越し車線へやはり無理せず使用されていたので、当然ですが、特に気になるような点はありません。

フルブレーキ&ヨー、この車体で左右に振るのは気がひけますが、通常使用するには全く気にすることもありません。

たしかブレーキはこのモデルからモノブロックの大型キャリパーが採用されており、過酷な使用にも十分耐えられるとのこと。

最もこのセルシオでそのような運転をされるようなことはないと思いますが。

と言いつつ、いつのまにか戻ってまいりました。

相変わらず、余裕の走りです!!!!

オーナー様がお供につれていったのもよく判ります。


以上のような極上高品質の30系後期のセルシオです。

ほどほどの程度ものまた走行が多くてよいという方も一度弊社のセルシオをご検討下さい。やはり良いものは違います!!!

なお、オークションの評価はTVオークション AU5ABです。

メインテナンスについて
わが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、各車種ともに永年ノーマル車にこだわり続けやってまいりました。

さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては弊社本社工場(High Tech Labo)において24ヶ月定期点検整備(車検整備)を実施し、その後当社において納車整備を行い納車しております。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。