車両番号:15486
312.9万円
税抜き価格298万円
ニッサン スカイラインGT−R 40thアニバーサリー オーテックバージョン
ボディータイプ ドア数 年式 排気量 走行距離 ボディー色 修復歴 評価点
セダン 4 H10 2600cc 67000km ミッドナイトパープル(LP2) 無し AU4BB
ミッション  ハンドル 燃料 リサイクル区分 車検 カタログ燃費 定員 保証
5MT ガソリン 済別 2年付 10・15モード:-km/l  保証付
                                              (リサイクル費用 :次回車検時必要)
定期点検記録簿   HIDヘッドライト   バックモニター  
ワンオーナー エアバッグ コーナーセンサー  
フル装備 ABS アルミホイル
 (パワーステアリング) 本革シート   4WD
 (パワーウインドウ) テレビナビゲーションシステム   エアロ
 (ステレオ)  (TV)   サンルーフ  
 (エアコン)  (ナビゲーション)     ETC
キーレス CD セキュリティー  
スマートキー   MD   横滑り防止   
 
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販売店のコメント



【 スカイライン GT-R 40TH アニバーサリー オーテックバージョン(限定442台) 希少パープル ノーマル 】

いつも御覧頂き誠にありがとうございます。本日御紹介する逸品は、スカイラインGT-Rの歴史の中で唯一の市販された4ドアーセダンです。

今更、申し上げるまでもなく現在でもその人気は高く、我々でもなかなか手に入りにくいのが現状です。

ナンといっても、442台限定ですので、10年も経つとマトモナものは極めて少ないです。 また走行少なく、極上ものは一部のエンスーの方々のガレージにお休みになっております。

ましてや、ミッドナイトパープルは数少ないことで知られております。

このような中、ありがたいことに下取り車として入庫いたしました。

この逸品は、平成10年1月26日に都内のU氏により新車登録され、H16年1月まで大切〜〜〜に使用されておりました。

U氏は平成9年のモーターショーに参考出品されるや、毎日のようにニッサンに電話をし、市販を促し、催促し、発売されると決まるや、即座に発注し、平成10年年明け早々に、即登録したくらいの・GT-Rの大好きさんです!!!!

U氏は仕事等の関係もあり、どうしても2ドアーGT-Rには乗れなかった為、待ちに待ったオーテックVだったのです。

走行にあたっては、それこそ、出先の保管場所にも大変気をつかわれ、このGT-R オーテックVを乗るのも、気苦労が多かったことと思います。

ナンといっても、この当時・スカイラインGT-Rはセルシオ・ランクルと共に盗難車の筆頭に入るような人気車でした。

その中でもこの4ドアーGT-RはスカイラインGT-R好きにとっては垂涎の的でした。

時たま、高速道路にて、みかけるパンダ模様のこれを見かけると、嬉しくなり性懲りもなく後につづいたものです。

そして、脇に並びかけると、ヘルメットをかぶった、お兄さんのなんと誇らしげな顔をしていることよ!!!!

と勝手に思ったものです。

しかしながら、今になってみると、高速道路を走っても全くパンダ模様はもちろんのこと、一般のエンスーの方々にもめぐり会える機会がめっきり少なくなってしましました。

さみしいですね!!!!!・・・・皆さんガレージに御しまいの様で!!!!

そして、2オーナー目のオーナーS氏は神奈川県にお住まいで、やはりGT-R大好きさんで、暇さえあれば、このオーテックVと過ごす事が無類の楽しみのような奇特な方でございます。

したがって、愛車の状態は、内外装&エンジンルールまで手入れが行き届き、とても綺麗な状態を維持しております。

S氏はこのオーテックVをすこぶる気に入られ、それはもう大切〜〜〜につかわれておりました。

しかも、このGT-R オーテックVは数少ないミッドナイトパープルです。

早速いつものチェックです。

外装について
各パネルともに脱着交換跡なし。左Fフェンダーの一部にペイント跡が視られましたので確認したところ、

『 自宅の階段の3段目にこすってしまったので、綺麗に直してもらいました』
とのことでした。

たしかに各パネルともに綺麗な状態を保っております。また多少のエクボが視られますので、デントによりきれいに処理いたします。

勿論、下回りに気になるような瑕疵はみあたりません。

内装について
各内張り、ドアートリム、インパネ類共に気になるようなキズは視あたりません。

シート類もオーナーS氏がお一人で使用されていたので、Dシートに多少の使用感が視られる程度です。

またインパネ上にはETCが付いております。

ステアリングホイールは純正オプションのMOMOステアリングが付いております。

トランク内には純正ザナビーのCDチェンジャーがおさまっております。

タイヤはほぼ無傷の純正AWにBS POTENZA RE01 3〜6分山が付いております。

まだ十分走行できますが、交換を御希望される場合には、お買い得価格にて御提供いたします。

装備&オプションについて
1 純正MOMOステアリング
2 NISMOマフラー
2 純正ザナビーCDチェンジャー
3 ETC
4 フロワーマット
5 サイドバイザー

整備記録について
1 H10年 2月28日・・・・・881km・・新車一ヶ月点検
2 H10年 4月27日・・・・ 2049km・・MINE’S・スピードメーターに交換
3 H12年 5月13日・・・・22423km・・24ヵ月定期点検整備
・・・・・・・・・・・・・・・実走24469km
4 H13年 1月 9日・・・・31023km・・24ヵ月定期点検整備(車検整備
・・・・・・・・・・・・・・・実走33072km
5 H15年 1月 6日・・・・44302km・・24ヵ月定期点検整備(車検整備
・・・・・・・・・・・・・・・実走46351km
6 H16年 2月10日・・・・47584km・・12ヵ月定期点検整備
・・・・・・・・・・・・・・・実走49633km
7 H17年 1月21日・・・・50473km・・24ヵ月定期点検整備(車検整備
・・・・・・・・・・・・・・・実走52522km
8 H19年 1月25日・・・・56540km・・24ヵ月定期点検整備(車検整備
・・・・・・・・・・・・・・・実走58589km
9 現在の走行距離はメーター表示・・・64930km・・・実走66979km


以上のように、ヒストリーもしっかりした・スカイラインGT-R・40THアニバーサリー・オーテックバージョン・希少なミッドナイトパープルです。

是非、このGT-RオーテックVを探していたというお客様のご来店をお待ちしておりす。

なお、オークションの評価は AU4BBです。

程ほどの程度で良いという方も是非この機会にこのような逸品をご検討下さい。

ただし修復歴車(事故車)やドアー、ボンネット、フェンダー等一部の交換車ぐらいであればよいという方は御遠慮下さい。

メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

また、平成2年よりスカイラインGT-Rのコーナーをわが国で初めて設けて以来ベテランメカニックが担当し、ノーマルにこだわり続けやって参りました。

当然デーラーさんよりも扱う台数が多いのは当たり前。今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメンテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、弊社本社工場にて12ヶ月点検整備&リフレシュPを実施、その後納車整備し、ご希望地へゼロ陸送にて納車いたしております。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。 お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社に対応していただいております。

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